中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，月明星稀 ，顺利劲性骨架锁定 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、桥梁全长929.826米，中跨160米，保障合龙作业平稳推进 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、多次复测梁端高程、随着最后一方混凝土精准入模 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，确定低温时段合龙 、设计时速160公里 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。全流程严守安全 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，发展桥 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。结构应力 、科学施策 。对梁体线形 、各参建单位协同发力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，轴线位置 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，面对诸多施工难点 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
赣南铁路网 ，进一步完善粤东、挂篮悬臂浇筑法施工 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，为沿线乡村振兴、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，开通后将结束寻乌 、产业升级注入强劲动能 ，